鈴鹿日本GPには行かないけど、渋谷でこのイベントに参加しました。
台風が接近していたのにかなりのお客様でした。
まるで参戦発表のような一枚ですが、イタリア人マーケティング本部長の勢いで撮影 笑
夜の部は抽選で選ばれた一般参加者の皆さんを交えたトークショーでした。
10月13日(日)には日本GPのパブリックビューイングも行われれそうです。
(自分は参加しません)
台風が来る前、しばらく散歩に行けないと思ったから
公園の中にあるノワの好きな芝生でたっぷりと遊んでもらった。
今回の台風はかなり大きいみたいだけど、みんなは大丈夫かな?!
無事に過ごせますように。
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ランキングトップの柳田選手(ブリーフィングにて後ろから盗撮w)
ジョンくんと清斗
走り出しからクルマのバランスも良く、今回は上位を狙えそうな感じでしたが、
予選ではQ1、Q2、Q3の全てでクリアラップが取れず7位でした。
今回はハンコックタイヤが用意したタイヤがあまり良くないようで、僕らのクムホタイヤにとってもチャンスになるだろうとチームと話していました。
レース前のフリー走行でもバランスが良かったから決勝を楽しみにしてました。
そして、迎えた決勝
スタート直後のストレート上で横から激突され、コンクリートウォールに当たりそうになるのを何とか回避しましたが、サスペンションアームを大きく損傷。そして、その影響で後方でも混乱があり赤旗中断となりました。
そのままピットに戻り修復作業を済ませて、同一周回でコースに入ろうとしたらコースマーシャルが「止まれ!」と前を塞いできた。
理由が解らず、チームもオフィシャルに抗議した末にコースインした時には3周遅れ。またレースコントロールの”素人感”が全開でした。。。
こうなると完走しながら、次戦に持ち越すタイヤになる決勝タイヤを温存しながらゆっくり走ってゴールしました。
僕は久しぶりに危ない思いをしたのに、22号車の選手は自分は悪くなかったと言い張る。。。しかも、彼はレース後半にマシントラブルでストップしたのですが、高速コーナーのコース上のアウト側に「駐車」普通にクルマを降りて歩いてました。今年もS耐に出場している選手なのに、何を日本で学んでいるのだろうか。
自分が危ない思いをするのは勝手だが、まだレースをしているドライバー達は本当に危険な状態で走らされた。
こんな選手とは危なくて一緒にレースをしたくない。
それでもまだチャンピオンを取れる権利はあるので、最後まで諦めず
有終の美を飾れるように最終戦を頑張ります!...
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木曜日にサーキットに着いたらTAXIも入れてもらえませんでした。
そこで困ったところで鉄平に迎えに来て欲しいと連絡したら。。。
バギーで登場!!
久しぶりに会ったと思ったら、再会が鉄平らしい迎え方でした。
ここまでシーズンを通してなかなか結果が残らない鉄平が心配になって観に来たけど
元気そうで良かった 笑
今回は何かに閃いたらしく、フリー走行から調子も良くて、予選では6番手タイムで
いままでのレースは何だったんだろう?!と思うくらい急に速くなった。
まあ、予選は混乱に巻き込まれてアンラッキーなペナルティーで11番手になってしまったけれど、
MONZAは高速サーキットだからオーバーテイクも可能だから追い上げに期待しました。
しかし、スタートでまさかの”エンジンストール”。
思わずモニターを観ながら叫んじゃった。
それでも、13位までポジションを上げてゴールしてくれました。
なかなか良いオーバーテイクショーを見せてもらいました。
そして日曜日のレース2はウェットコンディションでのスタート。
路面コンディションがドライへと変化していく中、オーバーテイクが難しかった様で
苦労している中で接触。2回も。。。
今回も結果が出なかったけれど、速さを見せてくれました。
次のロシアで世界にアピールできる、来年に繋がるレースを期待してます!!
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F1に行くのは何年振りだったかな。
正直、現地に行くまでは自分がどう感じるのか少し不安だった。
もうあの頃の様にネガティブな気持ちではなく、純粋に楽しんでF1を観ることが出来ました。
今回の目的は僕の心のリハビリではなく、鉄平と小林先生の応援です!笑
そして、ここだけの話だけど、出発直線にレッドブルのアルボン選手が急遽、アライヘルメットを被ることになり
そのヘルメットを僕がイタリアまで運ぶことに。。。
それがこれ!笑
飛行機に乗るのに預けるわけにもいかないから、手荷物で機内へ持ち込むことになったから大荷物。
ヘルメット2つ持って飛行機に乗ったのなんて、フランスF3の時以来だと思う。
しかも、人様のヘルメットだから気を遣ったよ。。。
サーキットに着いたらヨーロッパのアライヘルメットのスタッフと鉄平のチームで待ち合わせて速攻で手渡し!
ミッションコンプリート!!
滅茶苦茶にホッとしました。
写真の僕は頭もボサボサで疲れてるねw
金曜日のフリー走行でBELLと真っ白いAraiを被り比べて空力のデータを取った様です。
土曜日には綺麗にペイントされてた。
やっぱりF1てやることが凄いね w
それにしても金曜日に白いヘルメットでF1を走る姿は斬新でしたwww
(左)アライヘルメット (右)ベル
アライヘルメットに就職しようかな〜!笑
写真もたくさん撮ってきたので、モンツァの話は分けてアップしますね。
今回は「ヘルメット話」でした。...
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SUPER RACE 第6戦
予選:11位
決勝:5位
今回から、SUPER TAIKYUやSUPER GTでいま絶好調の藤波清斗選手がチームに加わり、
"ECSTA RACING TEAM"3台体制になりました。
途中参戦の藤波選手は80kg、ジョンくんは40kg、自分が10kgのハンディウェイトもあったけれど、
チームはフリー走行からイマイチ調子が悪く、あれこれとセッティングを変更したけど、
僕は予選でQ3へ0,1秒足りず11位。
決勝レースはスタートでオープニングラップに4台抜いてたけれど、なかなかペースが上がらない状態で抜かれたり、抜いたり途中のバトルも覚えていないくらいキツかった〜!
ファイナルラップもなんとか後ろを抑えて5位でフィニッシュ。
フリー走行から予選、レースでペースが悪い中で”5位”はまずまずかな??
次戦、SUPER RACE - Round7は9月28-29日です。
今週末は先週のスパで初ポイントを獲得した鉄平の応援にイタリア・モンツァに行ってきます。
また珍道中になるんだろうな・・・w
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予選2位
決勝2位
前のペースが落ち始めてそろそろチャンスがありそうだなと思っていたら、セーフティーカーが入ってそのままチェッカー。
最後に勝負したかったな。
チームの参戦が決まってから1ヶ月で何とか間に合わせたけど、
ポルシェというマシンでなければ無理だったろうな〜。
そもそもGT4というクルマは市販車から60%はパーツを流用しなくてはいけない規則だから
それが良いところもあれば悪いことろもありました。
予選ではその悪い部分が・・・
「TC」トラクションコントロールがONのままで、加速が鈍くなっていたこともあり0,04秒差で予選を2位で終えました。
決勝は「OFF」にすることを忘れずにスタート!序盤は3台で連なっていましたが、後ろのペースが落ちて前に集中できて、後半に入ったところでトップの動きが悪くなってきたので最後の2〜3周でのチャンスを待とうとしたらペースカーが入ってしまい終了。
ドタバタで準備をしてくれたチームのスタッフには感謝です。
来年も出たいけど、正直もっと速いクルマでレースがしたいかなw
この写真は先輩の影山正美さんが撮ってくれました!
「FIELD MANAGEMENT RACING」は今後、いろんな可能性を持って活動していきます。
自分はその中でどんなことができるのか分かりませんが、今回携わったメンバーとなら純粋にレースを楽しんで取り組めると感じました。
来年はどんな活動をするのか今から楽しみです。
SUPER TAIKYU最終戦(岡山)に参加する可能性があります。
分かり次第にここで報告します。...
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SUZUKA 10Hのサポートレースに向けたマシンのシェイクダウンが無事に終了です!
正直、パワー感が無いのですが、限界の低いことである意味で速く走らせるのが難しかった。
後日、詳細についての発表がありますがここだけでちょっと情報を。。。
ぼくの隣にいるのが今回のプロジェクト発起人です。
そして、手に持っているのはエナジードリンクですが、まだブランド名を言えません。
このチームはいままでに無い形でのチームです。
数年後に面白いチームへと成長していたらと思っています!
ちなみにエアコンが付いているのですが、想像以上に風量がある冷たい風が出てくるので、快適とまではいかないけれど、これなら真夏の鈴鹿でも走れそうです。
富士のテスト帰りに、突然この人から連絡がありました。
「明日、イベントでカートに乗るのですが、ひとり足りないので来られませんか。」
最低なお誘いの内容ですw
ていうか、日本に帰った来てたの聞いてないしww
とりあえず、僕を迎えにくる条件で行くことに!
暑過ぎました。
こんな日はサーキットではなく、絶対に海へ行くべきだと思ってしまいました。
写真を撮り忘れたけど、仮設の子供プールが設置されていたから、4回も入って熱中症対策をしてたら子供たちから水鉄砲での襲撃を受けました。
本当に子供は容赦してくれません。
だから、水鉄砲ではなく水道からのホースを全力で放水!!!
勝ちましたw
そして、お知らせするのを忘れていたイベントです。
明日、SFヴァーチャルシリーズ西東京大会を会場で解説&エキシビジョンで出演します!
日時:8月11日(日)14:00〜
会場:イオンモールむさし村山・センターコート
お近くの方は是非、遊びに来てください。
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SUPER RACE 第5戦
予選:12位
決勝:7位
今年になってからハンディーウェイトの影響が大きく、今回は40kgだったのですが
クルマのバランスが悪く苦戦しました。
そして、今回からチームは3台体制となり、新人がテスト無しのブッツケ本番でのデビュー戦となりました。
次戦からはその3台目に日本人が乗ります。
僕が勝手に発表できないので、その時がきたら教えますね!
レースの方はというと、スタートを慎重に行きすぎて1コーナーを立ち上がったら14位に。。。
そこから少しずつポジションを上げていったのですが、後方2台後ろのクルマがトンデモないブレーキングで僕の後ろのマシンをパスしようとしたけれど、全く止まり切れない勢いで突っ込んできました。
僕はブレーキングしながらミラーをチェックしたら、違う色のクルマが見えて、その瞬間に僕の”危機察知能力”が発揮され、寸前のところで危険回避しました。
自分で言うのもなんですが、素晴らしい避け方でした 笑
でも、そのおかげで4台にパスされて11位に後退したけど、拔いたのと前方のアクシデントで終わったら7位でした。
順位的には喜べないけど、次戦はハンディーウェイト10kgで走れることを考えたら悪くなかったのかな。
相方のジョンくんは今季初表彰台の2位です。
前回は死にそうなくらい凹んでたから心配してたけど、これでスッキリしたのかな。
月曜日はいつもの『Emoi』でランチ
そろそろ違うものが食べたいかも・・・笑
その後は時間があったからジョンくんに「ソウルタワー」へ連れて行ってもらいました。
高過ぎて本気で少し気持ち悪くなった。。。
昔よりも高いところが怖く感じたのは気のせいかな??
明日から2日間、FSWでシェイクダウンテストです。
GT3に比べるとそんなにスピードはないけど、リアエンジンだから色々と勉強しないとね。
雨が降るよりマシだけど、こんなに暑くて大丈夫かな。
行ってきます〜!
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今週はSUPER RACE 第5戦です。
サーキットはF1が開催されていたKIC。
先日のタイヤテストではボチボチのタイムでしたが、最近はハンディウェイトの影響が出易くて、
クルマのバランスはイマイチでした。
表彰台は難しいですかもしれないけれど、上位を目指して頑張ります!!
それと、後日に詳細をお伝えしますが、鈴鹿10Hの時に開催される「Porsche Sprint Challenge Japan」に参戦することになりました。
参加台数も少なく、エキシビジョン的な感じですが鈴鹿サーキットを楽しく走りたいと思います!!
ちなみに決勝レースは土曜日なのでお間違えなく!...
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山本左近の応援へ行ってきました!
僕がフランスF3、左近はドイツで走っていた頃が懐かしい。
ふたりでかなり違ったF1へのアプローチだったけれど、お互いにがむしゃらに走ってたなぁ〜
去年の秋、左近の立候補する話を聞いた時に「選挙カーの運転は任せて!!」と言っていたのですが、
優しい左近は本当に用意してくれていましたww
池袋駅東口から始まり、新宿駅西口、新宿駅東口への移動は僕が運転!
何か事故があったら大変だと思い、とても緊張しながらの運転でした。。
選挙カーの運転と思っていたら、、、
なんと、マイクを持つことに!!!!!
聞いてない!!!!
いや、聞いてても断った!!!!
左近から、「僕が演説するので一緒に上から手を振ってください。」と言われたので上がることに。
へぇ〜〜、こんな景色なんだ。と思っていたら
「井出さん、2〜3分お願いします。」と、、、
「おい!!俺は運転手だよ。」と言ったけど、聞いてもらえず。
気がついたら、三カ所の駅前でマイクロフォンを通して、人前で話す日が来るとは思わなかった。
それにしても左近は凄い!!
もう、話し方からちょっとした動き方まで、完全に政治家です 笑
皆さん、2枚目の投票用紙には「山本左近」と書いて応援してくださいね!
全国どこの選挙区からでも投票できます。
まさか17年前にこんな写真を撮る日が来るとは思ってなかったよ。。。笑
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